75,000.00 руб.
оптимальная мощность на единицу массы мотора
переключение передач Вперед/Нейтраль/Назад
встроенный топливный бак – 1,3л с возможностью подключения внешнего бака
прочный алюминиевый винт
управление на румпеле для маневренности и безопасности
предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче
термостат в системе водяного охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя
масляный щуп для проверки уровня масла
5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя)
2 положения для движения по мелководью
не подлежит регистрации в ГИМС МЧС
Дополнительные опции:
длинный дейдвуд для транца высотой 508 мм
Нашли товар дешевле?
Дайте нам ссылку и мы предложим вам более выгодное предложение!
- Описание
- Дополнительная информация
Описание товара
Тип двигателя
4-х тактный
Мощность двигателя
5/3,6
Рабочий объем двигателя (см3)
112
Количество цилиндров
1
Диаметр/ход поршня (мм)
59х41
Максимальное число оборотов в минуту
5000
Обороты холостого хода (об/мин)
1500-1600
Тип свечи зажигания
BPR7HS
Зажигание
TCI
Объем топливного бака (л)
1,3
Максимальный расход топлива (л/ч)
2,0
Объем масла в картере двигателя (мл)
500
Объем масла в редукторе (см3)
100
Тип запуска
Ручной
Система управления
Румпель
Переключение передач
Вперед/ Нейтраль/ Назад
Передаточное число
2,08 (27/13)
Высота транца (мм)
381
Гребной винт
3-7½”х7″
Вес
25,2
Габариты (мм) (высота х ширина х длина)
1029х361х717
Дополнительная информация
| Бренды | Toyama |
|---|---|
| Мощность двигателя (л.с.) | 5 |
Похожие товары
-
Двигатель Champion G225VK/2 7 л.с.
15,100.00 руб.Отлично подходит для установки на лодки – гибрид Ветерок и т.п.
В продаже ТОЛЬКО двигатель! Станина, “нога” и т.п. вещи у нас не продаются
-
Лодочный мотор Toyama TA3.5
12,600.00 руб.Toyama – бразильский бренд лодочных моторов, который существует на мировом рынке с 1997 г. Производство лодочных моторов находится на заводе №1 в Китае SUZHOU PARSUN POWER MACHINE CO., LTD., который с 1968 г. зарекомендовал себя, как стабильный, надежный и инновационный.
-
Двигатель Champion G200VK 6 л.с.
13,400.00 руб.Двигатель CHAMPION G200VK Отлично подходит для установки на лодки — гибрид Ветерок и т.п.
6 л.с. -
Лодочный мотор Krotof MHT-3,8S(ОМ-52) Кротов
12,500.00 руб.Лодочный подвесной мотор Krotof ( Кротов ) MHT-3,8S ― это бензиновый, двухтактный агрегат для установки на небольших лодках. Станет прекрасным вариантом для любителей рыбной ловли. Устройство легко запускается и управляется. Имеет достаточный объем топливного бака для продолжительной работы. Хромированная цилиндро-поршневая группа не подвержена разрушению коррозией, что значительно увеличивает срок службы лодочного мотора.
-
Лодочный мотор Carver MHT-3.8S
9,380.00 руб.Лодочный подвесной мотор Carver MHT-3.8S – это бензиновый, двухтактный агрегат для установки на небольших лодках. Станет прекрасным вариантом для любителей рыбной ловли.
-
Двигатель Champion G160VK/2 5 л.с.
12,400.00 руб.Двигатель CHAMPION G160VK Отлично подходит для установки на лодки — гибрид Ветерок и т.п.
-
Лодочный мотор Toyama TA2
11,900.00 руб.Toyama – бразильский бренд лодочных моторов, который существует на мировом рынке с 1997 г. Производство лодочных моторов находится на заводе №1 в Китае SUZHOU PARSUN POWER MACHINE CO., LTD., который с 1968 г. зарекомендовал себя, как стабильный, надежный и инновационный.
-
Лодочный мотор Toyama T3.6CBMS
46,100.00 руб.2 такта
мощность двигателя – 3,6 л.с. / 2,64 кВт
ручной запуск
румпельное управление
рабочий объем двигателя – 74,6 см3
вес — 13,5 кгоблегченный лодочный мотор – 13,5 кг
переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ, РЕВЕРС – поворотом мотора и румпеля на 180 градусов
уменьшенный объем трансмиссионного масла до 75 см³
пластиковый винт с креплением шпоночного типа
управление на румпеле для маневренности и безопасности
возможность изменения угла наклона двигателя (4 положения)
не подлежит регистрации в ГИМС МЧС -
Двигатель Champion G340VKE 11 л.с.
30,800.00 руб.Двигатель CHAMPION G340VKE
11 л.с. -
Лодочный мотор Toyama T5BMS
65,800.00 руб.компактный и легкий – 20 кг, для удобства оснащен ручкой для переноски
инновационная система зажигания CDI и новая конструкция стартера для легкого запуска
переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД
прочный алюминиевый винт
оптимальный по объему встроенный топливный бак на 2,7 л с возможностью подключения внешнего бака
управление на румпеле для маневренности и безопасности
предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче
5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя)
2 положения для движения по мелководью
не подлежит регистрации в ГИМС МЧСЛодочный мотор для небольших лодок в качестве основного или для катеров и средних лодок в качестве дополнительного.
