- Описание
- Дополнительная информация
Описание товара
Лодочный подвесной мотор Carver MHT-3.8S — это бензиновый, двухтактный агрегат для установки на небольших лодках. Станет прекрасным вариантом для любителей рыбной ловли. Устройство легко запускается и управляется. Имеет достаточный объем топливного бака для продолжительной работы. Хромированная цилиндро-поршневая группа не подвержена разрушению коррозией, что значительно увеличивает срок службы лодочного мотора.
Номинальная мощность, л.с. 3.8
Система запуска ручная
Тип рулевого управления румпель
Габариты, мм 1040х380х280
Объем двигателя, куб.см 62
Тип двигателя 2-тактный
Число оборотов, об/мин. 7000
Высота транца, мм 380
Сцепление центробежного типа есть
Сухой вес, кг 8.4
Дополнительная информация
Бренды | Carver |
---|---|
Мощность двигателя (л.с.) | 3.8 |
Похожие товары
-
Лодочный мотор Toyama TA2
0 из 5Toyama — бразильский бренд лодочных моторов, который существует на мировом рынке с 1997 г. Производство лодочных моторов находится на заводе №1 в Китае SUZHOU PARSUN POWER MACHINE CO., LTD., который с 1968 г. зарекомендовал себя, как стабильный, надежный и инновационный.
-
Лодочный мотор Toyama TA3.5
0 из 5Toyama — бразильский бренд лодочных моторов, который существует на мировом рынке с 1997 г. Производство лодочных моторов находится на заводе №1 в Китае SUZHOU PARSUN POWER MACHINE CO., LTD., который с 1968 г. зарекомендовал себя, как стабильный, надежный и инновационный.
-
Лодочный мотор Toyama T5BMS
0 из 5компактный и легкий – 20 кг, для удобства оснащен ручкой для переноски
инновационная система зажигания CDI и новая конструкция стартера для легкого запуска
переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД
прочный алюминиевый винт
оптимальный по объему встроенный топливный бак на 2,7 л с возможностью подключения внешнего бака
управление на румпеле для маневренности и безопасности
предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче
5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя)
2 положения для движения по мелководью
не подлежит регистрации в ГИМС МЧСЛодочный мотор для небольших лодок в качестве основного или для катеров и средних лодок в качестве дополнительного.
-
Лодочный мотор Toyama T5.8BMS
0 из 5форсированный двигатель до 5.8 л.с.
компактный и легкий – 20 кг, для удобства оснащен ручкой для переноски
инновационная система зажигания CDI и новая конструкция стартера для легкого запуска
переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД
прочный алюминиевый винт
оптимальный по объему встроенный топливный бак на 2,7 л, с возможностью подключения внешнего бака
управление на румпеле для маневренности и безопасности
предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче
5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя)
2 положения для движения по мелководью
не подлежит регистрации в ГИМС МЧСДополнительные опции:
длинный дейдвуд для транца высотой 508 мм
-
Двигатель CHAMPION G225VK/2 7 л.с.
0 из 5Отлично подходит для установки на лодки — гибрид Ветерок и т.п.
В продаже ТОЛЬКО двигатель! Станина, «нога» и т.п. вещи у нас не продаются
-
Лодочный мотор Toyama F5BMS
0 из 5оптимальная мощность на единицу массы мотора
переключение передач Вперед/Нейтраль/Назад
встроенный топливный бак – 1,3л с возможностью подключения внешнего бака
прочный алюминиевый винт
управление на румпеле для маневренности и безопасности
предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче
термостат в системе водяного охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя
масляный щуп для проверки уровня масла
5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя)
2 положения для движения по мелководью
не подлежит регистрации в ГИМС МЧСДополнительные опции:
длинный дейдвуд для транца высотой 508 мм
-
Лодочный мотор Toyama T3.6CBMS
0 из 52 такта
мощность двигателя – 3,6 л.с. / 2,64 кВт
ручной запуск
румпельное управление
рабочий объем двигателя – 74,6 см3
вес — 13,5 кгоблегченный лодочный мотор – 13,5 кг
переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ, РЕВЕРС – поворотом мотора и румпеля на 180 градусов
уменьшенный объем трансмиссионного масла до 75 см³
пластиковый винт с креплением шпоночного типа
управление на румпеле для маневренности и безопасности
возможность изменения угла наклона двигателя (4 положения)
не подлежит регистрации в ГИМС МЧС -
Двигатель CHAMPION G340VKE 11 л.с.
0 из 5Двигатель CHAMPION G340VKE
11 л.с. -
Двигатель CHAMPION G160VK 5 л.с.
0 из 5Двигатель CHAMPION G160VK Отлично подходит для установки на лодки — гибрид Ветерок и т.п.
-
Двигатель CHAMPION G200VK 6 л.с.
0 из 5Двигатель CHAMPION G200VK Отлично подходит для установки на лодки — гибрид Ветерок и т.п.
6 л.с.